Вопрос к тем кто следит за автопромом и разбирается в машинах. Планирую взять автомобиль, в виду огромного выбора, не могу остановиться на одном. Значит располагаю суммой в 35 тысяч долларов, еще 10 тысяч могу занять. У кого какие мысли? Рассматриваю варианты только с автосалона новые.

Провел 5 тест драйвов. Вот такие впечатления.

Митсубиси asx. Плохая управляемость, очень тяжелый руль, слабый разгон, никакой шумоизоляции, отделка низкого качества. Понравились ударно прочные крылья и бампера из стекло волокна. Низкая стоимость. Довольно просторный салон.

Тойота рав 4. Послушная, плавная и мягкая, немного валкая и неторопливая. В принципе крепкий средничок. Претензий нет. Но и влюбиться не во что.

Ниссан Кашкай новый. Интересный дизайн. Очень динамичная и резвая машинка. Хороша в управлении, легкая, очень понравился тест драйв. Не нравится стереотип о Кашкае как о женской машине. Отдела салона приятная. Мягкий пластик понравился. Офигительый круговой обзор запал в душу.

Субару xv. А вот эта машина отлично себя показала на тесте. Получал огромный кайф от вождения. По все параметрам понравилась. Особенно Клиренс в 22 см и качественная отделка салона. Мощная и резвая. Внушает доверие и ощущение надежности. Хорошая шумоизоляция. Пока что мой фаворит. Не нравится только дизайн кузова, который морально устарел.

ну ты бы хоть написал для чего тебе автомобиль, как часто и на какие расстояния ездишь, на сколько планируешь приобрести авто, итд

из всех указанных тобой вариантов, Кашкаю нет альтернативы.
Импреза небюджетна в обслуживании и обрати внимание как сильно теряет в стоимости, выезжая из салона.
Если на 10 лет берёшь машину - этим можно условно пренебречь, а если на 2-3 года - сильно потеряешь при продаже.

Рав4 в новом кузове - унылое гавно и это тот вариант, когда уже не возразишь, что на вкус и цвет...Хотя, если автомобиль не должен никому ничего доказывать, не должен быть условным продолжением тебя, а просто такой картофелевоз неломающийся - тогда Рав4 очень даже вариант) но думаю это не твой случай, тебе ж ещё тёлочек в нём катать.

ASX слишком маленький и беспонтовый, и вот он точно уже морально устарел, тёлки не поведутся=)

з.ы. я бы ещё посмотрел на СХ-5, очень уж сбалансированный автомобиль за свои деньги вышел

Dassa
Автомобиль мне нужен в основном для городской езды, включая езду по сугробам, грязи и возможности заезда на бордюр. Поэтому Седаны не рассматриваю, а на нормальный джип еще не заработал.
Так же очень важно эффектная внешность, дабы изумлять прекрасных девушек из нашего города.
Сегодня заглянул в бмв центр и очень понравился x1. Только маловат и тесноват и смущает мнение людей о нем как о женской машинке. На тесте показал себя великолепно. Руль правда тугой. Но качество отделки салона и широченные шины, передание фары как у бумера, а самое главное добротный и строгий немецкий дизайн заставили меня ахнуть и потерять дар речи. Думаю девушки тоже будут впечатлены. По цене конечно он сильно зашкаливает, но я готов поискать денег еще.
Вот и получается что я могу купить упакованного японца субару xv, либо скромного, но безумно красивого немца, бэху х1.
Поиск еще не закончен, буду исследовать рынок и дальше. Для меня это очень важная покупка, деньги копил очень долго. Надеюсь на советы.

http://quto.ru/catalog/search/ или http://www.autocommunity.ru/cars/search/

Отбери по своим параметрам, затем выбери машины 4-5 и лезь на автомобильные форумы для отсева.

коль понты дороже денег - бери Х1, аналогов по этому параметру в 1,2 -1,4 млн не будет
машина кстати неплохая, по поводу того. что женская - глупость такая же как и про кашкай (и кто тебе в уши нассал)

з.ы. а вообще, я бы брал годовалую. Она уже потеряла 20% своей стоимости, но от неё всё ещё пахнет новой машиной. Она уже прошла обкатку и залечила (если и были) детские болезни, но ещё есть 1-2 года гарантии. У неё наверняка будет и колёс 2 комплекта, и прочих бонусов целый багажник

За 1,3 - 1,4 можно взять годовалый дизельный Эвок (тёлки уписаются от восторга)
Или Х3 в новом кузове, или SRX второй
И думать про тебя будут не как про обладателя кредитного овоща, а как о состоявшемся успевшем чуваке, знающим толк в хороших машинах!

Убедил?

Dassa, а каков мотив продавать такие машины?

Dassa
насчет Эвока, спасибо! Не думал что он для меня доступен. Объязательно его протестирую. Мне он нравится даже больше чем бэха.
SRX внешне проигрывает эвоку и x1.

Покупать б/у авто не буду. Уже обжегся на этом. Купил 2=х летний авто, оказалось что там некторые зап части не родные, а китайские! Были траблы с электрикой. Помучался и продал его с твердым решением больше никогда не смотреть вторичку.

Позвонил в австосалон, узнал цены на эвок и офигел. На 15 тысяч долларов дороже чем x1. Не потяну((((((((((((

Боня
Кому-то просто очень срочно нужны деньги. Иначе смысл продавть почти новый хороший автомобиль нет смысла.

Ketan
полезные сайты.

Меня - да.

да мотивов куча: это и переезд в другой город/страну, и жилищный вопрос, и семейный вопрос, и заработанные деньги на новый авто в 3 раза круче, и банально не нравится обивка ручки акпп, итд.

Опасений ноль, если покупать машину у официалов или через диагностику у них.



это не говорит о том, что покупать бу авто не стоит, а говорит о том, что ты выбрал плохой вариант. Виноваты здесь не бу авто=)

я не настаиваю на покупке бу, но под твои задачи и в твой бюджет - это оптимальный вариант

Думаю либо Кашкай, либо БМВ Х1.

Бэха дороже, но двигло 2 турбо литра это огонь. Еще фишка в том, что в стоке он 184 лошади и 7.9 секунды до сотни. Это и так очень динамично по сравнению с конкурентами, но за 30 тыр. можно прошить его в 2,8i, т.е. будет уже 245 сил и около 6 сек до сотни. А это уже фактически спорт кар. Альтернативы на рынке просто нет.

Если городская среда с сугробами и бордюрами, то есть смысл отсортировать авто по приводу, в Мицубиши кажись привод не полный (и многие мицы с тугим рулем кстати реально), в остальных перчисленных авто есть комплектации с полным приводом. В эту же линейку попадает Фольцваген Тигуан. у Субару фишка с адаптивной коробкой передач, не знаю, как на xv, на форестере прикольно и резвость хорошая. Наивные владельцы бмв вызывают улыбку, особенно когда сильно понтуются)))

Подержаный бьюгатти не рассматриваем?

Как 2л прошить в 2.8л расскажи мне, я свою прошью

Не совсем ясно почему у тебя вызывают улыбку владельцы БМВ и каких собственно моделей? 760 лонг? Х6М? М6 купе?

Пожалуйста: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=...p;highlight=2+0

Я про литры писал а не про "i" всякие)))

Лавина
да про Тигуан я и забыл. Посмотрю.
Субарик функционален, хорошая надежная лошадка. Но дизайн, особенно сзади вид слишком тянет на семейное авто и устарело слегка. Может дождаться новый? Х знает когда.
БМВ мое следующее авто.

Ага. +

ASX-вообще пластмассовый недоделок. Единственное, что было сильного у Mitzubishi- управляемость, маневренность, они в этой машине просрали. И агрессия морды, красивая для Lancer, убога в этой модели. И салон не фонтан. Сзади как на табуреточке сидишь. Уж лучше тогда Outlander.



Какая-то она дедулинская. Или теткинская. Во общем, не пацанская, не секси вообще. Хотя вцелом претензий нет.



Блин, ну она женская. И опять таки сзади очень тесно.



Не ездила, и сказать нечего.
Mazda , Нonda не смотрел?

Ты еще сравни стоимость обслуживания, цены на ТО, КАСКО .

Сама Независимость
Honda accord sport смотрел и катался. Очень понравилась. Сейчас изучаю ее достоинства и недостатки.
Мазду не смотрел, у меня подруга покупала несколько лет назад новую мазду и очень плохо о ней отзывается. Поэтому я обхожу стороной мазду.