выручите, а то пойдет по женскому органу мое будущее))) в четверг надо курсоввую защищать а у меня схема не готова. короче есть рамка, есть схема, надо все это соединить. у себя не могу, автокад не устаналвливается на комп, не хватает места на С (всего 10 гигов), ненадо писать чтоб на другой раздел устаналивал я не тупой, указывал другой путь, нет фрамеворк например устанавливает на С, а весит он не очень мало. Если бы какой нибдуь добрый человек помог бы мне все это соединить воедино в автокаде, был бы очень благодарен. Отпишитесь плз

этож где ты живешь что в 2012 году не хватает места на автокад?

я же говорю на С места мало. С диск с виндой.

когда то давно делил, выделил 10 гигов, думал хватит.

Можешь подробнее описать что с чем соединить? Что за обьём работ? просто закопипастить схему в рамку? если так, то кидай мне на мыло belvas83@yahoo.com

советую поставить прогу акронис диск директор и за несколько минут переразбить диск, выделив на Це больше места

все вроде кинул на мыло. Спасибо за отклик)

У меня нету времени этим заниматься, сорри - есть неизвестные переменные - 1) на какой щит включать схему управления? 2) Какая нагрузка у двигателей на схеме управления? Советую найти локальную помощь. Схему управления советую оставить как отдельный документ, на который ты просто будешь ссылаться из главной схемы в качестве приложения - но к ней надо добавить новую ветвь для этого (неизвестно на какой щит).

Поставь Autocad2000 он азанимает всего 200 мегобайт и ему не нужны фраемворки. Или поставь nanoCAD или ZWCAD - они поддерживают полностью autoCAD чертежи.

Я работал в автокаде на одном винчестере размером в 4 Гига.

Диск С можно почистить. Там много всяких темп файлов обычно и всякого мусора. А еще можно взять второй винч и поставить там винду так как удобно. А еще можно создать виртуальную машину и работать в ней.

чистил места все равно не хватала. все, поставил винду на другой диск, установил автокад. только теперь понять не могу че там делать:)

А теперь скажи мне, как же ты ожидал, что кто-то будет знать, что ТЫ должен сделать для ТВОЕЙ курсовой работы.
Насколько я понял:
1) У тебя на главной с хеме есть 4 щита упдавления.
2) Тебе надо определить, на какой из них включать схему упдавления задвижкой.
3) Как определишь - добавить одну новую ветвь (с кружком внизу которая)
4) Возле неё поставить ссылку на номер ворд-документа (это проще, чем перечерчивать).
5) Тебе надо узнать как-то, какая нагрузка у двух двигателей на схеме управления задвижкой, чтобы поставить правильные значения нагрузки цепи на главной схеме.

нет, ты меня не понял))) я не понял как в самом автокаде работать

ммм. тебе там всего ничего подправить нужно, потыкайся пол-часа и всё поймёшь. Всё сводится к копирыванию уже существующих на чертеже элементов + немного такста.

Выделили CTRL+SHIFT+C указал базовую точку.

CTRL+V - указал базовую точку - вставилось то что выделил

CTRL+SHIFT+V - вставит блоком то что выделил.

Водар Паветра
можеш плиз обьяснить мне как схема работает?? принцип работы короче

Сообщение отредактировал Aziat - 16.3.2012, 13:13

Ты серьёзно? Может, сперва расскажешь мне тему твоего курсового, чтобы мне было от чего оттолкнутся? :)
Большая схема похожа на схему управления каким-то заводиком, что ли. На ней изображены четыре щита управления различными процессами на этом предприятии. У каждой есть автомат. Эээ. Как она работает? Ну, ты подаёшь напряжение на нужный щит и с помощью автоматов контролируешь работу процессов. Так и работает.

А чего ты, собственно, беспокоишься? У тебя ведь уже все сроки вышли.

Давай водар вспоминай схемотехнику, сейчас ты ему и курсовую заодно напишешь )

в понедельник защита))) тема "проектирование электрической схемы насосной станции очистных сооружений", я в душе не ипу как она работает, я вообще схему найти не мог, эту еле вырыл, только не знаю принцип действия, ив книги не напсано....

Понимаю, что тебе лекции ни к чему, но наверное следовало бы заниматься этим раньше - консультироваться с руководителем (предподавателем), добыть нужную литературу, все дела. В данный же момент тебе нужен специалист, который тебе всё обьяснит, нужно ему заплатить.

эх... если бы ты видел кого нам поставили читать дисциплину, а потом с нами готовить курсовую... она сама ничего толком не знает, мы 250 раз все переделывали, она нам ничего объяснить не могла и в данный момент не может... так что на нее надеятся нельзя... ну за выходные буду знакомых электриков выискивать....