Расскажите о вашей работе. Просто один типичный день. График. Круг самых частых обязанностей. Плюсы и минусы, на ваш взгляд. Ваш рассказ, возможно, поможет другим понять, о какой же работе они мечтают на самом деле.

Мой рабочий день:
Просыпаюсь после второго заведенного будильника в 7:00, в 8:00 стаю на остановке, в 8:25 я в конторе. Поднимаюсь к себе в кабинет включаю компьютер, проверяю почту. Прохожу через весь коридор, здороваюсь со всеми, захожу к Ларисе Михайловне передаю сводку выполненных объёмов за вчерашний день. Возвращаюсь в свой кабинет, смотрю в листок с графиком работ на месяц. Выбираю задание которое буду делать сегодня. В этот момент заходит мой замерщик Миша. Показываю ему задание которое мы будем выполнять сегодня. Спускаюсь на этаж ниже, захожу к начальнику, показываю и ему задание которое я буду сегодня выполнять. Здороваюсь со всеми в кабинете. Получив «добро» от начальника возвращаюсь на свой этаж. Иду в 202 кабинет к инженеру по транспорту, здороваюсь там со всеми. Объясняю инженеру Юре свои планы на сегодня, куда мы поедем, прощу выдать мне транспорт. Получив добро от Юры иду в соседний кабинет получить у ведущего инженера Алексея распечатку того задания что я собираюсь выполнить с Мишей. Здороваюсь со всеми. Получаю текстовку и карты по заданию. Возвращаюсь в свой кабинет по пути встречаю начальника НЕ моей партии. Тот интересуется что я сделал вчера, уверяет что то задание которое я сегодня буду делать не столь важное, мол есть какое-то мифическое более важное задание, направляется со мной в кабинет мой и там объясняет что на самом деле я должен делать. Я киваю. Обещаю что выполню это наиважнейшее мифическое задание как только разберусь с текущим. Захожу в соседний кабинет к заместителю отдела. Рассказываю о своих достижениях (он постоянно не доволен мной и упрекает меня в недостаточном рвении к работе, в том что я выходные трачу на отдых, а не на дополнительные бесплатные рабочие часы) в надежде что мне когда-нибудь повысят категорию. В итоге оказываюсь виновным в некачественной работе и в недостаточном рвении к ней. Возвращаюсь в свой кабинет, сообщаю Мише на какой машине мы поедем (с вероятностью в 90% это будет КАМАЗ с водителем Дмитрием Анатольевичем и жена у него Медведева))). Миша собирается спускается в склад, берёт бутафорскую сумку с прибором и закидывает её в машину. Я спускаюсь к машине залезаю в неё, здороваюсь с водителем, расписываюсь в его путевом листе. Сообщаю куда мы едем. Время 9:50 мы выезжаем. Едем до обозначенного места. Там два развития событий:
1. Я встречаю работающих в том же месте геологов или топографов, узнаю необходимую мне информацию, чтоб руководствуюсь своим опытом и их наводкой расписать результаты своих измерений/исследований.
2. Я не встречаю никого на месте работы. Вылезаю с Мишей из машины, оцениваем ситуацию на местности, вспоминаем какие результаты мы получали в схожих условиях ранее.
Далее мы возвращаемся в город. 13:00 (плюс минус 2 часа) Водитель нас высаживает в промзоне, сам он поедет прятать свою машину чтоб благополучно приехать в своё УТТ в конце рабочего дня, а мы с Мишей отправляемся по домам. Захожу в своё общежитие, пока еще есть рабочее настроение заполняю полевой дневник по тому заданию которое мы делали сегодня. Размышляю на тему что бы завтра такого рассказать начальнику чтоб он увидел во мне рвение к работе и повысил мне категорию.

На этом мой рабочий день заканчивается.

PS: Бывают отклонения от этого плана:
1. Приходится остаться на месторождении, в месте выполнения работ на ночь, чтоб всё-таки встретиться с геологами и топографами дабы не сильно наврать в своих результатах.
2. Территория работ настолько знакомая мне что я туда вовсе не еду, а сразу прячем машину и едем по домам.
3. Задание настолько экзотическое что его приходится выполнять. Тогда Миша загружает не бутафорскую сумку с прибором а настоящую. И по приезду на место работы мы делаем свои измерения/исследования. Такое бывает очень редко, реже чем раз в месяц.