Прохоров, Ё-мобиль Опции

[givigudze1]

А как там Прохоров, где обещанный ё-мобиль где ротационный двигатель, где супперконденсаторы ?

[Quasar]

Твою ж мать...

[ИВЛ]

Год назад обсудили закрытие проекта, а ты сегодня только вспомнил?

[givigudze1]

А как закрыли, что произошло ?
Что с заводом, проектом ? Сам движок то сделали ? Ну и супперконденсаторы, получилось их сделать хоть как-нибудь ?

[Dassa]

скоро будет!
я себе уже заказал!
2!

[ИВЛ]

givigudze1

Вот видишь опять. тему ты создал зачем, если не в курсе событий, неужели было долго вбирть хоть что-то в поиск? на это ушло бы 5 минут и на все твои ответы был бы дан ответ.

Что с заводом, проектом ?

Завод строить не начинали, предполагался выпуск на сторонних мощностях первое время.

Сам движок то сделали ?

Нет. но тестдрайвы прототипов уже были в сети. В качестве движка для прототипа использовались гибридные движки от других марок.

Ну и супперконденсаторы, получилось их сделать хоть как-нибудь ?

Получилось, еще в середине прошлого века, в 1957 году. После этого в течение ближайших пары десятков лет они получили реальное развитие и применение, даже разваливающийся совок и то выпускал. Сегодня, данные технологии применяются в автобусах компании Hyundai Motor, а так же в тролейбусах нашей компании Тролза, которым не нужны штанги (по сути тоже автобусы на электроприводах). А также в бытовой электронике, в вспышках, фонарях, 8 лет назад продавался даже шуроповерт. Словом, везде где можно использовать достоинства суперкондесанторов и не обращать внимания на недостатки.

для того чтобы найти эту информацию 1 минуты достаточно.

[givigudze1]

ИВЛ
Ну ты гораздо лучше меня информацию ищешь. Всё лучше меня знаешь - вот я и спросил.
Движок же там ротационный хотели - такой был в каких-то японских автомобилях, но не получил распространения.
А супперконденсаторы то очень дорогие, нам как-то предлогали поставщики, но уж очень большая цена и очень сильные разбросы параметров.