Кто нибудь видел когда нибудь новую черную семёрку? 



Как думаете ваще, если есть 150т.р.  че лучше взять чирик года 2003 или семерку новую? 

за 150 можно и Калину взять уже...
А вообще, судя по тому что ты рассматривал вариант семёрки (без обид, но куска говна...), то тебе особо не важен статус, который тебе позволяет поддерживать машина. Поэтому рекомендую за эти деньги взять Нексию 04-06 года. Совершенно безпроблемный авто, гораздо более надёжный и бюджетный в обслуживании, чем Жигули...Да и наличие кондея, гура и электрики - положительные моменты!

Во я дурак. У меня давно уже есть 150 т.р., но я ещё даже не озадумался о том, чтобы даже пойти на права поучиться Лошара.

А тут уже даже и про статусы заговорили.

Пора уже на прова учиться)
я просто рассматривал вариант с семечкой, ибо из неё в полне реально сделать канфэточку.
Черная...на белых 15 сликах : - ) проклеить её всю, музычку поставить и конечно тонировка...без ней никуда )) короче тыщ 230 надо чтоб была НОВАЯ красивая машинка : - )
Люди говорят что на новой семечке можно 100тыщ проехать ваще не задумываясь ни о чем. ну всмысе под капот лазить не придется

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?...p;branch=colors

Самые б?я стремные цвета которые есть - все на семерку!..жесть

ты говоришь как будто Калина такая охуенная машина : - ) 

Мне ваще не нравится, из ВАЗа нравится только 07 и 110 , все остальное ваще не приемлю : ) 

Ну может еще приора сидан... но он дороговатый, если будет когда нибудь 3 сотки на машину, рассматривать приору в последнюю очередь буду. : - ) 

А ваще слышал такую тему, что по сочетанию цена\качество - 07 самый лучший из ВАЗов : - ) 

Сообщение отредактировал !Марсель! - 19.5.2009, 19:05

тогда уж лучше
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3264760.html
мля, никак не продаеццо

Лучше взять подержанную иномарку. За 200-т.р (а ты собираешься около 230 вложить) - есть очень много хороших вариантов. В миллион раз лучших по надежности (чем даже новый наш авто). Гораздо комфортабельнее (кондей, гур, автомат по желанию и т.п.) И солиднее.
Тюнингованное оттечественное авто - это пошло.

За свои деньги ты можешь купить либо Дэу Нексия, Либо Шевроле Ланос. и то и другое не старше 3-х пяти лет. И тот и другой вариант будут в разы "статуснее", чем наша классика хоть трижды тюнингованная. И под капот ты будешь заглядывать в разы меньше.

Еже ли ты собираешься в нее столько вкладывать - то тогда можно и постарше смело машинку взять и просто каждые десять тысяч вкладывать по необходимости.
А Тут уже можно разгуляться. Можно купить Форд Фокус или Додж Неон / Еще


У меня был опыт вождения новой классики, а сейчас я езжу на подержанной иномарке (форд Мондео) И Точно скажу - что может я и тратил меньше на обслуживание классики (меньше расход, бензин 92-й вместо нынешнего 95) Дешевые запчасти и работа.
Но ездил в сервис я гораздо чаще, чем на форде.
А удовольствие от вождения - это такое словосочетание, которое к нашей классике не относится вовсе.

Ну, не каждому правый руль подойдет. И десятилетние ниссаны вроде как капризные.

правый руль - избитая тема, он всем подходит. привыкать - полчаса езды.
насчет капризов - "Ничего не менял, не было необходимости" только ШРУСы, про..бал момент, пыльники порвались. И усё! ))

и бензин в этот ниссан ведрами прям -) от заправки до заправки, 2л. движок.
тут такое дело, ваще в принципе нет такого что есть наликом прям 240тыщ. это я так, разфантазировался просто... как бы не спеша по чуть чуть... про тюнинг ваза - я согласен - это просто порнуха... но вот просто поставить хорошие диски и хорошую музыку, это не лишнее.... есть тыщ 100, + палтишок кредит, ну и потом уже по деньгам по чуть чуть ....
было бы сразу наликом 240р я бы задумался полюбому.... не стал бы брать семерку....

нахрена тебе сраный жигуль сдался

гыы, 2 л движок это тебе не 1,3 - он и едет на порядок лучше

Автор, раскрою тебе тему отечественного говна...
1. за 150 новую семёрку ты уже не купишь! Минимальная цена - 171 600р + сигнализация, коврики, музыка...короче 180 тысяч нужно просто, чтобы уехать на ней из салона. Плюс готовь деньги на страховку и постановку на учёт (ну хотя если потратить день и делать это в районном МРЭО, то конечно недорого получится)
2. Ровно через полгода (в лучшем случае, если тебе повезло и не было никаких заводских дефектов) у тебя появятся посторонние звуки/скрипы (а.к.а сверчки), которые со временем даже музыка приглушить не сможет.
3. Крутить веслом стекло - это просто отстой, крутить этот безумный руль без Гура - ещё больший отстой! Разместить на заднем сиденьи 3-х взрослых людей хоть с какой-либо долей комфорта - это вообще утопия, собственно аналогичная утопия по поводу эргономики данного авто.
4. Теперь посчитаем сколько ты потеряешь! Вот купил ты авто за 180 тысяч + купил 15-е диски (пускай даже самое говно типа Кика) это ещё 8 тысяч рублей + полюбому 15-е покрышки, а это ещё 8 тысяч рублей (на Амтелах ездят самоубийцы...). Далее тебе полюбому для колхоз-тюнинга захочется затонировать машину (4 тысячи), купить типа спойлер (4 тысячи с установкой), купить руль, накладку КПП и педалей Спарцо...ещё 4 тысячи с установкой. Я уже даже молчу про синие писалки, магнитолу Пролоджи читающую МП3 и прочую хрень, у тебя и без того никакой автомобиль будет стоить минимум 210 тысяч!!!
А через год, дороже чем за 120-140 ты его не продашь никому...Как тебе потеря товарной стоимости?
5. Если рассматривать машину в качестве вспомогательного средства при общении с противоположным полом - то на 7-ке можно катать только проституток и птушниц (зачастую в одном лице)))

я могу продолжать бесконечно ибо минусов в 10-ки раз больше, чем плюсов...7-ку можно брать за 12-15 тысяч и учиться на ней ездить. Разбить и выкинуть не жалко...Но 200 тысяч - это п...ц цена за такое чудо.

Начал писать тебе какие варианты можно взять за сотку, но понял что тут до вечера можно перечислять...И Ваз будет на последних местах.

ППКС
У меня как-то работал водитель на новой четверке (на одометре 3-х тысяч не было. Дык бардачок уже не закрывался, и то и дело, то что-то отвалится, то какой-нить датчик навернется и т.п.

за те же 150 - можно купить нексию или ланос 2003-го. И это в любом случае будет лучше.
И раз уж ты печешься по расходу, то жрать они будут меньше чем семерка.

Если классом повыше то и по старше - тоже вполне можно. Например Хёнде Сонату. Но там уже объем двигла больше.
Мой Форд с автоматом жрет 14 литров 95-го - и мне не кажется это каким-то сверхъестественным расходом. Это плата за комфорт.
Чем мощнее машина тем она безопаснее. С мощным движком ты быстрее уйдешь с поворота, быстрее сможешь закончить обгон на трассе и т.п.

А от "заправки до заправки " Это "Шевроле Тахо" с бензиновым движком и расходом в 35 литров по городу.

PS - Как то приятель разоткровенничался, увидев огромный салон мондео - "Если бы ты знал как трудно трахаться в отечественном автопроме."

Сообщение отредактировал KLOD - 20.5.2009, 17:59

Эх. Придёт летом на права сдать. И купить себе машину.

Канэчна! Пакюпай сэмёрка, харёщий мащин! Новий!

Лучше скажите, где в Питере есть хорошая автошкола. И сколько они сейчас стоят? Тысяч 20?

Если ты хочешь именно научиться ездить - частный инструктор и ничего другого!
В автошколе ничему не учат.
Теорию легко самому выучить, а практику с частным инструктором.
Ну а за экзамен всё равно платить=)

блин) трогаться в гаражах научись и езжай, целая куча людей без всяких частных инструкторов ездят за рулем и не гонят ни за че : - )иди в любую автошколу, которая к дому поближе