Проблемная Ленинградка, понятно, но вот Горьковское направление пригородных поездов…

Вот статья - http://www.gazeta.ru/realty/2010/07/01_e_3393268.shtml

Возникает вопрос – кто виноват?
Комменты к статье впечатляют.

Кто-то наверное уже смотрел видео, где люди лезут на крышу электрички, т.к. в саму электричку забраться невозможно в принципе. Сейчас ситуация на Горьковском направлении напоминает картинки из стран Африки и городов Индии, когда поезд облепляется пассажирами over 9000 человек. В электричку набиваются аки сельди в бочку и если от жары падают в обморок, то как бы остаются в вертикальном положении – наблюдал лично.
В тамбурах – 50 по Цельсию.
Деньги за проезд в пригородных электричках плотятся немалые, при том что для РЖД этот вид перевозок все равно остается убыточным.
А альтернативы на Горьковском направлении очень мало. Там ТЫСЯЧИ дачных участков, городов и городишек, откуда маршрутки до Москвы или автобусы тупо не ходят.
Горьковское шоссе встает с 5:30 – 6:00 утра начисто (я до работы добирался 6 часов, ога).
Обратно на дачу – на час больше. Работы на тех направлениях – почти нет.
До 90-х там была куча крупных и мелких промышленных предприятий, которые были ликвидированы.

Это просто пиздец, слов нету, товарищи.

Во всем виноват Сапсан?

От Москвы по всем направлениям катаются комфортные пригородные автобусы Scania. Стоит поискать альтернативы электричкам. Я уже не могу терпеть эту рждэшную вонь и давку, поэтому даже в пробки предпочитаю прокатиться за полтос до Москвы в удобном кресле напротив люка.

Надо искать выходы, а не ныть.