Проблемная Ленинградка, понятно, но вот Горьковское направление пригородных поездов…

Вот статья - http://www.gazeta.ru/realty/2010/07/01_e_3393268.shtml

Возникает вопрос – кто виноват?
Комменты к статье впечатляют.

Кто-то наверное уже смотрел видео, где люди лезут на крышу электрички, т.к. в саму электричку забраться невозможно в принципе. Сейчас ситуация на Горьковском направлении напоминает картинки из стран Африки и городов Индии, когда поезд облепляется пассажирами over 9000 человек. В электричку набиваются аки сельди в бочку и если от жары падают в обморок, то как бы остаются в вертикальном положении – наблюдал лично.
В тамбурах – 50 по Цельсию.
Деньги за проезд в пригородных электричках плотятся немалые, при том что для РЖД этот вид перевозок все равно остается убыточным.
А альтернативы на Горьковском направлении очень мало. Там ТЫСЯЧИ дачных участков, городов и городишек, откуда маршрутки до Москвы или автобусы тупо не ходят.
Горьковское шоссе встает с 5:30 – 6:00 утра начисто (я до работы добирался 6 часов, ога).
Обратно на дачу – на час больше. Работы на тех направлениях – почти нет.
До 90-х там была куча крупных и мелких промышленных предприятий, которые были ликвидированы.

Это просто пиздец, слов нету, товарищи.

Во всем виноват Сапсан?

Лень в очередной раз тебе свою позицию расписывать.да и незачем
причина банальна:
ДО-ХУ-Я людей в нерезиновой.от того и пипец.
наверное, если бы у меня была
квартира
машина
дача
я бы тоже возмущался, махал ресницами в негодовании и стучал кулачком по кухонному столу. ну а так, не имея ничего из этого, я и не придаю вселенского значения.
если сапсан ездит, значит кто-то покупает билеты, ведь так? востребованность. вообще меня забавляет, как ты ловко от бабушек и электричек скачешь к распилу бабла и коррумпированности всего. по-твоему, не надо было у сименса технологию покупать? едиственный минус внедрения сапсана - это то, тчо его пустили по общей ветке, тогда как нужно было собственную тянуть. и протянут, когда сапсанов наберётся достаточное количество и цены упадут на билеты.это очевидные вещи. сапсан пустили полгода назад, а ты ноешь, что распили бабло. бля, как тебе объяснить, что СРАЗУ НИЧЕГО НЕ ВНЕДРЯЕТСЯ. ВНЕДРЕНИЕ - ПРОЦЕСС, РАСТЯНУТЫЙ ВО ВРЕМЕНИ.
человеческая психика так устроена, что, чем больше человек придаёт значение какому-то факту, тем больше он себя накручивает, доводя ситуацию до неадекватности.
опускаясь до уровня проблем населения Подкаменного Тагила, ты ближе к их решению не становишься. ты можешь повозмущаться, повздыхать(что ты и делаешь) и всё. потом развернёшься и продолжишь заниматься своими делами. это вообще, свойственно москвичам, я заметил. своя рубашка ближе к телу, но сопереживать всегда готовы
это не упрёк, скорее эволюционно развитое явление социальной психологии.
вот ты будешь отрицать, что население любой страны во все времена делилась на патрициев и плебеев? на тех кто управляет и тех, кем управляют? на элиту и народ?
и чем качественно различаются две этих социальных супергруппы?

На счёт Дансмании не знаю, а я возьмусь это оспорить. В истории были примеры обществ, где деления по типу плебеи/патриции не было - все считались равными в правах, кроме единиц - лидеров.Термин "военная демократия" знаком?
А что касается отличия плебеев от патрициев, то корни лежат в национальности - патриции - этруски, а плебс - латиносабинский элемент. Отсюда противопоставление, запрет смешанных браков и т.п. В Индии также в основе кастовой системы лежали этнические различия - захватчики заняли положение правящей группы по отношению к местному менее развитому населению. Белые люди не хотели смешиваться с аборигенами - отсюда непроницаемость каст, во многом.
Что касается поезда - то сложившаяся ситуация, на мой взгляд, типична для нашей страны - власти попирают права бедного населения, а то, в свою очередь, тоже виновато в своём роде - не может соорганизоваться и предпринять шаги в защиту своих интересов. Кто как думает, окажись на месте дачников-русских дачники-англичане - что бы сделали они? Уверен, кто надо получил бы мощный подзатыльник. И Сапсанчик быстренько стал бы ездить пореже, а электрички почаще

Сообщение отредактировал Казак - 14.7.2010, 23:52