Большинство сцен лишь доказывают, что нарушителями ПДД не рождаются, ими умирают. Часть сцен, это ситуации равносильные сбитым пешеходам и упавшим на голову сосулькам, т.е. шанс попасть под колёса такому ... есть у всех.


Самое как бы неизбежное, это когда ты едешь по правилам, а тебя сбивает тот кто нарушает.

наешь скока он в салоне стоит?

Автор, попроси родителей купить тебе мозг! Или на крайняк оплатить второе высшее, MBA в будущем, положить эти деньги на твой накопительный счёт на 10 лет наконец!

з.ы. считаю, что надо на законадательном уровне запретить вождение мотоцикла ну хотя бы лет до 25...

Пусть для начала введут права для табуретчиков... Хотя с нашим подходом к получению прав это вряд ли сильно изменит ситуацию, но хотя бы сократит их число.

Это, я бы сказал, самое обидное :(


А я вообще, больше препочитаю авто - и быстро, и надежнее, и комфортнее. Ощущения, возможно, не те - но мне и не надо особо.

Соглашусь с тем, что на мотоцикл раньше 25 лет нефиг пускать.

Сообщение отредактировал Elizium - 17.4.2011, 10:36

Мотоцикл или машина, это как ролики или велосипед :)

Да и сколько бы лошадиных сил не было, им всегда нужна голова.

Авто+Быстро+Москва = ...
))

Дело не только в возрасте, дело ещё и в культуре участников дорожного движения. И не важно, кто и на чём едет.

Нет, мотоцикл - это большой соблазн втопить по глупости и понтануться перед знакомыми, друзьями, тёлками...ещё взять прокатить кого...
Ну а чем меньше лет - тем выше этот соблазн!

Хмм... я чего то не понял.... вы про максималку что ли говорите????
Если про максималку то какие нахрен 187..???!!!
Микронинзя во первых так не разгонится - это раз. Максималка у нее 160-170 и то если водитель - 40 килограмовая миниатюрная девушка!
С его весом - на максималке тебя сдует любой боковой ветерок. Это два.


Кстати.... о разбитом пластике... и слайдерах :))
Поздраздравляйте меня с первым в этом сезоне раскладом.
Минус левый бок, поворотник, трещина крышка двигателя. :(((

2 автор: по деньгам как раз 50к вместе с работой... задумайся... потянешь такие расходы????

З.ы.Неее... можно конечно подешевле... да и самому повозится.... но только представь насколько это не сексуально и не привликательно будет выглядеть со стороны... девки не видутся на грязных механников :))

Сообщение отредактировал stacks - 18.4.2011, 22:21

Что скрывать, мне очень нравятся райдеры.
(кому интересно отличие их от байкеров - объясню, как я это понимаю. Если коротко - дорого и красиво: спортивный мотоцикл, качественный экип, минимум внешнего проявления классической байкерской субкультуры - волосы в хвостик, косухи, животики от пива и проч.) )

Я однозначно выбираю спорты. Черный мотоцикл, черный экип, тонированный шлем..мм..Эдакий черный рыцарь, плохой парень))..

И посадка на спортах очень красивая, не так как на лошади- на чоппере)

Но, автор, плохо, когда мотоцикл берется только для того, чтобы понравится девушкам.
Это выглядит также как на какого-нибудь деревенского лопуха одеть костюм Хьюго Босс - костюм девушкам нравится, а парень смотрится нелепо.

Вот когда мужчина любит свою ласточку, знает где какой болтик для чего нужен, и главное - управляет так, что девочки не боятся вторых номером сесть - вот это да, сексуально.

Ах, да, лично мне - поездка вторым номером на спорте была удобней, приятнее и более захватывающей, чем на чоппере или классике.

Сообщение отредактировал Солнышко я) - 18.4.2011, 23:18

Образ красивый получился... только визор тонированный - зло.... чуть вечереет... и ты в крота полуслепого превращаешься.


Красиво толко тем, кто сзади едет... но нихрена неудобно!!!! Как воробушек на жердочке сидишь!!


Ну здесь ты лукавишь.... на спорте просто более эффектно смотрится сидящая девушка. :)

Нет, я с вами полность откровенна)!

Я в 2010 году регулярно практиковала Хонду Хорнет 900 и Хонду CBR1100XX.
Через полчасика после Хорнета попа деревянная, а после часа на СиБиХе- никакой междуножной усталости))

А про визор - ты видел когда-нибудь как лицо в шлеме выглядит в нетонированном визоре?) Лицо красное, Щеки на полэкрана, и если без подшлемника - то помятость на лице)) Меня как-то так сфотографировали..я очень крепко задумалась)

Улыбнуло!!
Дрозд (он же CBR1100XX) - это спорт-турист! А не спорт! Не удивительно, что никой усталости!! =)

Aprilia RSV 1000 R Factory, CBR 600 RR, Suzuki GSX-R 600 и т.д.
Посмотри внимательнее ... часик на нем ты не выдержишь =)


Если честно - то не видел... я обычно по другую сторону визора! =)

Это всё мысли второго номера, была бы она первым номером... ) Но таких девушек мало.

бери лучше чоппер.
у меня был файзер и драгстар.
если решил взять спорт или туриста, бери сразу 600, т.к. 400 - преступно мало, мой файзер(400) больше 190 км/ч не разгонялся. И никого не слушай, типа "убьешься нах", при желании и на 125 убьешься.
но я склоняюсь больше к чопперу. Моей жене драгстар тоже больше нравится. очень удобный для двоих. и не сильно дорогой

Когда будешь летом плавать ...
И никого не слушай, типа "утонешь н@х", при желании и в стакане воды захлебнёшься.

Автор, смотри какая СВ-400 :))
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/444592-7073.html

Бери, пока дают.

а где твое каско рыцарь в шлеме?))

кста нинзю купил, вчера выехал)))
ощущения как на скутере, в пробках удобен а вот када их нет то сносит ветром от пролетающих машин если ездить быстрее 80, но у меня обкатка так что еду 60))



зря я взял зеленый мот(( но экип черный хДДД


я люблю мотоциклы все кроме эндуро)) но сам не мог выбрать между чоппером и спортом)


мне 15 лет какой нах 600кубовый спорт байк? может мне нинзю 1400 взять? или хаябусу?

Бери Голду, не прогадаешь...

с голдой надо еще и животик отрастить))

По КАСКО ты весь сезон запчасти будешь ждать пока все кататься будут....


А вот это как минимум правильно и разумно!


Потому что микрониньзя легкая....
Хотя все относительно.... меня позавчера на МКАДе чуть в отбойник не сдуло... просто был порыв ветра на мосту....
даже не смотря на вес Коника - 220 кг. + я -90 кг. Скорость 210- 220 км.