Вот если бы у вас был бы шанс вернутся лет на 10 назад, вы бы что-нибудь изменили в своей жизни???

начал карьеру в своей области примерно на 4 года раньше.

нет

Забавно. В заглавии темы вопрос, хотим ли мы изменить свое настоящее, тогда как в первом посте речь идет о прошлом. Но по сути настоящее, как правило, меняется... через прошлое. На уровней мыслей (и последующих поступков).

Нет, я бы ничего не менял.

А нет, стоп... вложился бы в акции Apple :)

Открою секрет: ВСЕ люди сделали бы ЧТО-НИБУДЬ по-другому. ВСЕ получили какой-то ОПЫТ, который бы позволил избежать некоторых ОШИБОК.

Сильно это ты за всех говорить. На то ошибки делаются, чтоб опыт получить.

Нет)

Придерживаюсь позиции:

Всё будет так, как должно быть) и любое твое решение - всегда правильное!

Обязательно бы занялась языками.

И не выходила бы замуж))) ббррр(((

Я иногда ловлю себя на мысли, что с течением времени мои взгляды на жизнь меняются не просто радикально, а становятся диаметрально противоположными тому, что было изначально.
Было бы здорово начать жизнь с таким пониманием мира, какое у меня сложилось на текущий момент.
Даже при условии прежней точки старта это существенно изменило бы ход событий в моей жизни и позволило добиться большего за меньшие сроки.

Вернуться в прошлое и через N лет осознать, что и всё это хрень и снова хочется начать жизнь заново? =)

Не бросил бы заниматься каратэ.Не пропала бы растяжка чтоб ее опять восстанавливать. А так все на мази

В прошлое не хочу однозначно, это было бы слишком скучно.
Я о другом.
В процессе жизни все происходящее с человеком- проблемы, потрясения, драмы и радости изменяют миропонимание, взгляды, характер, отношение к людям и к жизни в целом.

Человек избавляется от ложных представлений, иллюзий.

Заблуждения остаются в прошлом, открывается истина.

Начинать жизнь с четким представлением о правде и лжи- это как иметь в руках компас, который не позволит блуждать и петлять в поисках нужного направления.

Еще бы!! Очень бы много поменял. Очень и очень.

Кстати, есть шикарная игра Braid.
http://www.braid-game.com/

Это не игра, а интерактивное произведение искусства.
Если кто хорошо знает английский, то фабула как раз рассказывает о том как интересно жизнь идет вперед и вспять.
Как можно учиться на ошибках прошлого и вообще разбирает природу ошибки и ее роли в формировании судьбы.
Философски очень. И безумно красиво. И музыка.. Слушать и слушать.

вместо последних классов школы и универа пошел бы в авторемонтный техникум, а параллельно в муз. училище. (10 лет не хватило бы, 12 - самый раз)
пошел бы уже тогда занимаца танцами.

Чувак, альтернативная версия:

Гмммм...А что делать молодому шестнадцатилетнему парню? Тема интересная на самом деле,только вот я считаю,что каждому возрастному периоду,свои мысли и ценности.Ну если тебе 30,и ты думаешь,как было бы классно сразу пойти учиться в технарь или еще куда нибудь по твоей профессии,чтобы быть лучшим специалистом чем в данный момент.То зачем тебе такая рутина в те же 16?В 16 каждый хочет гулять,валять дурака,и быть цветком общества.В 60 лет, человек будет думать как нужно было делать в те 40,что-то более полезное для 60 лет,а в 40 думаешь,что нужно было делать полезное в 20. Именно потому мы и не может ничего изменить,потому что каждый кто пишет сейчас тут одно,то уже через 10 лет,будет думать что поступал и многое совершал сейчас неправильно ,хоть и думаете сейчас вы,что поступаете правильно. Каждые лет десять,свои идеи,принципы и взгляды на жизнь.

да, вопрос только в том, получилось ли бы то, что хотелось бы
Меняя прошлое, никогда не знаешь к чему именно это приведет

+1)
Вот как представлю Драйва, который все детство занимался только "тем, что надо", а в 22 лег с нервным срывом и спился..)
Или Чувака, который пошел в музыкальную школу, бросил через года 3, на всю жизнь чувствуя отвращение к музыке... Доучился бы в автотехникуме и работал бы в авторемонте остаток жизни, с завистью чиня очередной Лексус.

Я не поменял бы ничего. Для меня такого вопроса просто не существует, я не верю в прошлое. Моя жизнь происходит сейчас.

На эту тему есть хороший фильм "Эффект бабочки"
Как парень не прыгал в прошлое, все только хуже становилось.

А по- моему, те, кто не хотят ничего менять, это те, кто ничего не поняли, ничего не переосмыслили и не сделали никаких выводов. Те, у кого все еще впереди.

Сообщение отредактировал Сама Независимость - 13.6.2011, 0:02

Не совсем. Это просто те, кто не согласился с твоим мнением =)

Советую почитать что-то посложнее и посерьезнее колобка.
В этом вся суть, что для одного кажется сейчас одно упущением, а другому - другое. О прошлом многие думают, о будущем мало понимают. Да в общем-то каждый себя мнит чуть ли не мудрецом. который все познал и все понял и теперь то знает что к чему. А на деле..

Сообщение отредактировал Северный - 13.6.2011, 10:28

Количество не всегда переходит в качество. Важно определиться есть ли у твоего занятия перспективы в плане извлечения финансовой или эмоциональной прибыли. Зачем тратить силы например игру на пианино,
если в жизни тебе это не пригодится? Не лучше ли это время в футбол с друзьями погонять?




Почитай "Богатый папа, бедный папа", хотя бы первые 50 страниц. Там доступно расписано почему лучшее образование еще далеко не гарантирует лучший достижений по жизни.

Сообщение отредактировал предприниматель - 13.6.2011, 11:26

.. А на деле сами колобки :)



Это точно.

сейчас мешает то, што когда этим занимаца? я работаю от звонка до звонка

Сообщение отредактировал 4YBAK - 13.6.2011, 16:15

Тут контекст имеет решающее значение.



Вообще логично. Я бы тоже хотел вернуться на 10 лет назад с нынешними знаниями, т.к. в этом случае я бы фактически получил дополнительные 10 лет жизни.




Тут суть не в этом, а в том что академическое образование вообще мало связано с успешностью в жизни. Выигрывает по жизни не самый и умный и не самый тупой, а тот кто сумеет лучше всего приспособиться к правилам игры.

Например многие учащиеся совершают ошибку уезжая из провинции учиться в столицу, хотя в их собствееном городе есть соответствующие учебные заведения. Они этот поступок объясняют тем, что столичное образование более качественно и выше ценится. Однако они упускают из виду, то что за время обучения в местном институте они обрастают связями, проходят практики и к концу обучения становятся своими людьми в данной отрасли в своем городе, тогда как приезжие из столицы оказываются фактически чужими.

Это распространенный пример того как преимущество в лучшем образовании может обернуться худшими условиями.

Сообщение отредактировал предприниматель - 13.6.2011, 18:52

Мы смотрим на то, какими мы бы были, глазами нас сегодняшних... т.е. тут парадокс.
"Я был бы классным, если бы пошол в розовую песочницу, вместо синей в детстве..." Однако ты уже был в синей и это повлияло на ход твоих мыслей... и не был в розовой тогда, что безусловно могло поменять ход твоих мыслей по поводу того, стоит ли тут что-то менять...
т.е. мы думаем, что нужно что-то менять после того, как сделали что-то... а если бы не делали - не возникло бы мысли...
А Эштоном Катчером, из Баттерфлай Эффект, быть канешно классно..

Потом.. берем позицию, что то что мы прожили и прочувствовали за жизнь - сделали нас такими какими мы есть. Крута. Замечательно. Но мы могли быть "лучше" еше год или десять лет назад, если бы занялись чем-то раньше, что опять же не факт..
Например начали бы ценить жить и получать удовольствие от текущего момента раньше... Опа. Я подумал о том, чего не существует- О прошлом.. Я потерял по истине прекрасный момент настоящего...
Но ведь если бы Я раньше начал Жить, то провел бы больше времени в Настоящем моменте и испытал больше прекрасных чувств.
И опять Я просрал кусочек настоящего...

Так что, дорогие мои.. Какая к чорту разница? Не прибывайте там, где вас нету..

Сообщение отредактировал NightWalker - 13.6.2011, 19:07

Ничего бы не поменяла, ибо то, что я и где я есть СЕЙЧАС именно благодаря такому стечению обстоятельств и сложилось. А перспективы заниматься тем, что тебе нравится - можно и сейчас увидеть и научиться тому, к чему талант и склонности...жаль только, что некоторые навыки теряются с течением времени, если их не поддерживать...способность рисовать, к примеру...

вот поэтому 12 лет назад я бы сделал то, што выше написал.
тогда меня кормила мама, у меня была куча времени.
а сейчас, извините, паипаца не всегда времени и сил хватает. какой уж там автомобильный техникум.
теоретически можно по выходным. но когда за неделю заипешься на работе,хочеца просто взять 5 литров пива, пойти на дискотеку, отлично оторваца, поапщаца с друзьями и подругами. кароче в выходные хоцца отдыхать а не куячить.
а в децтве по сути каждый день выходной. сейчас из-за того, што в децтве по глупости пинал хуи, я плачу по 5 штук каждые 2-3 месяца, штоб поддерживать машину на плаву...

Сообщение отредактировал 4YBAK - 13.6.2011, 19:52

4YBAK



Ну и логика :) потом в жизни еще ченить пригодится будешь думать, что зря не учился это делать в детстве?) Хотя идея то правильная, а вот логика странная.

разумееца!

еще я б изучил как проводку проложить, плиту подключить, люстру и т.д.
во-первых себе. во-вторых можно зарабатывать на этом, ибо спецов не много.

4YBAK
В том то и дело что все уметь невозможно, если только каждые 20 лет обратно не возвращаться

Как раз намного проще заработать деньги на чем-то одном, будь то проводка, будь то машины, будь то что угодно хоть карзиночки и заплатить другим, бартер как никак ты ему деньги, он тебе умение, а нафига самому-то везде в каждой дырке карячиться? я вот например спокойно оплачу кому-то ту работу, что он умеет, мне как раз время и нервы обучения намного дороже, а машину так и во все проще купить новую, года через 4-5 продать и опять новую купить итд, да даже в кредит! зато всегда новая машина будет.

да вот не особо купишь новую машину-то. где бабло-та взять?
с появлением нового уровня доходов мне и моей женщине захотелось бухать на новом уровне. (вместо водяры и пива виски с колой и мартини)
а так же нам хоца в отпуск...
и эти постоянные ремонты машины просто выпивают кровь...
если уметь это делать самому, экономия будет в 10 раз. ибо сам можешь че-та починить плюс можешь заранее предугадать што сломаеца и предотвратить это...

Сообщение отредактировал 4YBAK - 13.6.2011, 21:59

Вообще вышка сейчас как стандарт. Но само по себе образование ничего не значит, по крайней мере в РФ это вторично и определяет соц статус для марионеток. Любой грамотный бизнесмен скажет, что в первую очередь нужны мотивация и знания с умениями. Образование - просто корочка, которая сама по себе ничего не дает. Дает только опыт, который можно приобрести не обязательно обучаясь в Вузе. А даже обучаясь еще в Вузе приходиться пробивать себе дорогу еще на первых курсах, что и определяет будущее. Никак не корочка.

А еще вариант просто сладко устроиться просто за счет знакомств. Причем плюя в потолок очень нехилые денежки отмывать. Так тоже бывает.

Сообщение отредактировал Северный - 13.6.2011, 22:20

4YBAK



Это только технически так, но все уметь все равно нельзя. Да, можно быть рукастым, и делать офигенный ремонт, но таких людей действительно мало и наверняка не с проста :) обычно, они все (кто реально делает, а не тяп-ляп) как раз в этой сфере и крутятся. Но все равно вот он ремонт сделал себе, и то наверняка не полностью, потом пошел, а машину купил говно, и она ломается вечно, он ее вечно возит по автосервисам. Или механих заплатил за ремонт пришла толпа молдован... ну это только две сферы, а их же масса. Так и квартиры наверняка можно выгодно купить/продать, участки, снимать их да вообще все что угодно, а еще есть продукты питания да малоли чего еще.

А если тебя послушать так и выходит, вот перешел уровень запросов на другой, а дальше что, вырастет зарплата у тебя в два раза, ты вдва раза лучше бухло будешь покупать, но при этом все равно сетовать на сломанную машину... у кого что конечно, но не только же бухлом все мерится, да и ограничения какие-то есть всегда. Даже еслиб ты 250 000 получал в месяц, я уверен нашел куда бы их спустить за 2 недели, чтобы опять остаться у сломанной машины.

тут такая тема, што когда заканчиваеца пиздаболия и начинаеца работа, то всем конешно нужны те, кто умеют што-то делать. а не языком пёзды лизать...
поэтому выпускник ПТУ, умеющий чинить тачки, гораздо более востребован и высокооплачиваем, чем выпускник универа, который никуя не умеет, но зато все знает...
поэтому ПТУ-шник всегда устроица в жизни, а универщик должен либо иметь знакомства, либо 6 лет искать нормальную работу и жить в бедности, как я когда-то. и и то, по итогам всего этого, я не скажу, што получаю больше ПТУ-шника, умеющего чинить тачки. Да плюс еще он экономит на ремонте своей, т.к. умеет...

Сообщение отредактировал 4YBAK - 13.6.2011, 23:07

да в другом дело.
меня бесит, што я знаю закон ома, а не знаю, почему у меня аккумулятор сука разряжаеца за неделю простоя. нада как-то померить ток разрядки и хз как это сделать. то ли аккумулятор менять надо, то ли машину...
или што когда отваливаеца глушитель нада платить 5к штоб поставить новый. хотя реально это стоит 1300 если знать што покупать и как ставить...
колбасит именно общая безграмотность!
можно конешно говорить што все знать невозможно. но помоему любой нормальный мужик должен уметь сделать так, штоб его не наебали в автосервисе. (там обычно берут в 2-3 раза больше, чем эта работа стоит). и меня колбасит, што я не такой... и што я не такой потому, што в децтве, которое можно было тратить на развитие, я учился в школе и универе...

Сообщение отредактировал 4YBAK - 13.6.2011, 23:18

4YBAK

это как раньше говорили помню "надо нашу машину брать, у нее ремонт дешевле" так говорили те, кто новую иномарку был не в состоянии взять вообще, в результате покупали шестерки и работали потом (доход соответственно низкий) чуть ли не на машину. То наш аккум сдох, то сцепление, то коробку пересобирать то еще что... что не месяц то новая поломка, аккурат к зарплате, зато не соскучишься!

Сейчас ситуация совсем иная у нас и такую казуальную машинку может себе позволить любой планктон в в кредит, не говоря о тех кто получает выше 60 000 р. А ты вот, вместо того чтобы выбрать более интересную работу, или более обеспеченную работу выбираешь вернуться назад, чтобы к своим годам учиться крутить пробитый глушак? уметь такое полезно конечно, никто не спорит, но не лучше уж коль возвращаться назад, то молодость тратить не на пробитые глушаки и обои, а на знания, которые помогут заработать деньги, чтобы с этими проблемами больше не сталкиваться.

Чувак, проблема в том, что человеку с высшим...ну окей, техническим не профильным образованием, в этом рзобраться - пара пустяков. Почему у тебя не получается?

Люди, ничего не жалющие "подправить" в своем прошлом, сэкономить упущенное время, направить все силы в нужном направлении, не распыляясь на ерунду- либо абсолютно цельные личности, гении, не совершающие ошибок, что само по себе огромная редкость, либо самовлюбленные и страдающие самообманом трусы, не желающие признать собственных ошибок.
Уверена, у каждого есть, были и будут заблуждения, на преодоление которых мы тратим драгоценные минуты и годы своей жизни.

А представьте себе, что вы родились, скажем, со знанием нескольких языков, таблицы умножения и основ грамматики. И вам не надо "изобретать велосипед". Или же вы родились с четкими представлениями о психологии людей и вы мгновенно анализируете где правда, где ложь?
Насколько это упростило бы достижение ваших целей? Полагаю, что в разы. И даже эти самые цели были бы иными, гораздо масштабнее и сложнее.

Kai Allen

если не видел посмотри фильм "меняющий реальность"

Вернулся бы только для того, чтобы просто отдохнуть от всякой суеты, ну недельки так на 3

А если немного изменить формулировку:
Вернулись бы вы на 10 лет назад, если бы сейчас жизнь продлить ровно на эти 10 лет? ;)
Т.е. буквально просто подарить дополнительно 10 лет жизни и молодости.

Мне думается, что едва ли.

Не летайте там, где Вас нет.

Хочется ответить да. Изменить какие то свои ошибки - заранее послать предателей, где то поступить по другому, но есть одно НО... Без всех этих ошибок я бы не стал тем, кто я есть сейчас...
И пускай я далеко не идеален, но я работаю над собой. И самое главное я - это я.
Да и возвращаться в прошлое - глупо, надо жить настоящим и думать о будущем.

Некоторые умудряются совершать крупные ошибки всю жизнь, а другие даже из сложнейших ситуаций выходят победителями. К чему это я? Был бы мужик половчее - нашел бы выход. А так ему вот и остается надеется на пришельцев. А что будет в итоге? Каждый раз при таких ошибках будут прилетать инопланетяне с криками "Михалыч, давай все исправим?"
В любой ситуации есть свои исключения и свое "НО". Ты привел одно из них.)
PS Перефразирую свой ответ. Я не совершал в жизни таких ошибок, ради которых стоило бы вернуться в прошлое.

Все мы совершали такие ошибки.

Товарищ 21-й завел тему по приколу для эронирония и сорказмирования, но тема серьезная.
Лучше бы сейчас не сделать того, из-за чего вернуться нужно. Да это уже сказано в религиях. Жить так, чтобы не возвращаться.

Сообщение отредактировал Северный - 14.6.2011, 13:37

Крайность..) По мне так нужно жить сегодняшним днем.
Получать удовольствие от момента и не думать о том, что сделал... Вот Я потратил очень много времени на занятия, которые мне ровным счетом ничего не дали, кроме опыта... И что? мне теперь сожалеть? Сидеть с грустным взглядом у как раз того самого телевизора с бутылкой чего-нибудь алкогольного и вздыхать о красоте былых дней?)
Все может быть также, как и в детстве... не сразу... но можно к этому прийти... И уж точно Я не буду думать "что было бы если бы" думал уже... Я вообще в этой жизни слишком много думаю.. И пришел к тому, что нужно просто жить.. Жить Сейчас и не касячить.. чтобы потом не хотелось вернуть все обратно..
Хотя может это только мои, в силу возраста, "маленькие" убеждения... но чорт... это ближе мне.. Я в это верю..

У тебя хорошие мысли и могу их продолжить. Дело в том, что приходиться постоянно обращаться к прошлому. Ведь прочитанное тобой и написанное здесь уж прошлое. И в от с этим пониманием уже можно пробовать добежать до момента здесь и сейчас.

10 лет - это дофига!
из этих 10 лет за 3 года я профессионально научился бы чинить тачки, за 4 года профессионально играть на гитаре (с преподом всеж проще и быстрее, чем самому) и што самое главное завел контакты в муз. среде.
И еще 3 года потратил бы на умения, которые еще каким-либо образом помогут заработать. (например, программинг 1С)
кстати, а ты бы какие умения прокачивал? без общих слов "которые помогут заработать деньги", а конкретно?

Сообщение отредактировал 4YBAK - 14.6.2011, 18:02

акей. если это так просто, тогда скажи:
1) какой прибор нужно купить?
2) куда его воткнуть?
3) измерять при работающем двигателе или нет?
4) как оценить показания прибора? (например он покажет тебе 5.5А, што это значит? хорошо это или плохо?)
5) што делать с показаниями?
6) какова должна быть техника безопасности при измерениях, што самому не убица, а так же не убить прибор и электросистему машины?
7) как определить время разрядки аккумулятора 60 А*ч, когда мы вычислим ток разрядки?

неправильная установка. в любом возрасте это под силу любому человеку. время - оно относительно - подари себе эти 10 лет сейчас, чтобы пожать плоды через 10 лет и достичь поставленной цели.
а сопеть, вздыхать и мечтать "а что было бы если бы...то сейчас я был бы умён,крут и богат" зачем? это бесполезная трата времени.

Какой возраст у аккумулятора? Больше 2х лет?
Если да, то меняй, так и должно быть.

Хотят поменять прошлое те, кто живет прошлым, а не настоящим. Теоретически меняя прошлое, меняем настоящее и получаем уже не себя, а совсем другого человека.

PS. Чувак, если бы ты хотел разобраться, то разобраться не так уж и сложно. А уж с техническим образованием и подавно. Если лень искать в гугле – посмотри здесь:
http://www.at-systems.ru/quest/new-quest/capacity-measure-y.shtml

http://at-systems.ru/quest/new-quest/what-is-capacity-y.shtml

Там же все об аккумуляторах. Не так давно была аналогичная проблема.
Если больше года аккумулятору, особенно при неравномерной эксплуатации - меняй.

Сообщение отредактировал Ketan - 14.6.2011, 19:05

Чувак, вот Кетан тебе ответил как человек с высшим образованием))
Если ты ответа не понял, то ты реально зря просиживал штаны в универе

Прямо скажем, то, что ты считаешь глупым- пока что и есть глупые фантазии, ничего не имеющие общего с реальностью.
А вот по поводу того, что не стал бы таким человеком, не будь трудностей- да кто его знает. Может и не стал бы.
А может, зная о печальных последствиях своих действий был бы осмотрительнее и, следовательно, мудрее.

Дело ж не столько в том, чтобы лишить себя каких-то переживаний, а том, чтобы предвидеть результат своих действий или следствие своего бездействия.

новый. 3 месяца. варта блю динамик.
просто редко езжу и мало. раз в неделю 4 км до магазина и обратно.
через 3 месяца он не протягивает неделю. никто толком не знает, нормально ли это, или его надо поменять, пока он еще гарантийный. (менять не охота. далеко ехать. и как возвращаца, если его снимут и скажут приезжайте через неделю...)

Сообщение отредактировал 4YBAK - 14.6.2011, 20:50

там всякие формулы. это мы уже проходили.
мне не нужны формулы, не нужны высокие материи, не нужны гайды, в которые надо вкуривать 3 дня и от которых никакого практического толку. на это уже нет времени. этого всего хватило в универе.
мне надо примерно следующую инструкцию (и этому кстати великолепно обучают в ПТУ):
1) возьмите мультитестер хуйманда-101 (стоит 150-300 руб в любом магазине)
2) подсоедините плюс к плюсу, минус к минусу АКБ
3) посмотрите цифры. если больше 5 - меняйте АКБ, если меньше 5, но больше 4 - зарядите АКБ, если меньше 4 - вы долбаеп.
4) и т.д.

Сообщение отредактировал 4YBAK - 14.6.2011, 20:56

не надо кивать на соседей. я спрашивал у тебя, а не у него.
ты, как специалист с ВО, можешь ответить на поставленные выше вопросы? без пиздежа, без формул, а написать четкий алгоритм, што нужно сделать, штобы получить результат? (результат это понять, што делать с АКБ: менять по гарантии или не менять, ибо смысла нет, проблема в машине)

Дружище, ты уж совсем обленился.
http://at-systems.ru/products/a-t-sys/culon-rus/batt-testers-y.shtml
здесь даже видео есть.

А ниже ссылки даны на инструкции по эксплуатации. Тебе видимо и их лениво открыть? Цена вопроса – максимум полчаса-час разобраться. Тебе совсем нужно все разжевать и по пунктам ответить?)

P.S. А ты в гугле сам пробывал искать по этому вопросу?)

Сообщение отредактировал Ketan - 14.6.2011, 22:11

4YBAK



Умений дополнительных никаких, только знания, которые помогут в работе. То есть, это не новые области, а смежные и требуют они, в основном не "года" а несколько месяцев работы. Просто, как факт к сегодняшнему возрасту я бы уже достиг еще больших результатов, намного. Ну а что собственно еще требуется?

Наверное одна из лучших тем на форуме которые я читал.

У меня хоть и вышка имеет общего с физикой как карнадаш с арбузом, но даже я на основании школьного курса физики понимаю что в аккумуляторе будет саморазрядка потому что
там внутри хим. элементы, следовательно там будут незапланированные реакции которые разряжают, плюс нечистая поверхность контактов и будет коротать.

По мне так не лучший способ в чем-то разобраться это идти учиться на это.. У меня было как в одном сериале.. "Я хотел быть Юристом до второй недели на Юридическом"... Только у меня про ИТ... Раньше Я питал страсть к микросхемам и программным кодам, а сейчас при произношении аббревиатуры "ЭВМ" меня выворачивает... Поэтому Я для себя решил, что никогда не пойду учиться на рекламу...
Максимум, что действительно помогает, так это курсы... небольшие вечерние курсы, платные естесственно...
Чувак, ты не думал пойти просто на курсы? Техникум это как школа или универ.. не суть в знаниях...
А вот курсы + самообучение даст многое... + по возможности подбработка на всяких станциях по авторемонту... чтобы не скучно было...

Знаешь, Чувак, в чем разница между посредственностью-обывателем-серой массой и личностью с социальной точки зрения? Серая масса обывателей ждет, когда ей все разжуют и положат в рот. Такая масса ждет того, чтобы было не нужно понимать что и для чего, чтобы было достаточно взять инструкцию и тупо пошагово ее исполнять, даже не пытаясь вникнуть. Пытливый же ум, навык находить решение конкретной, частной проблемы имея лишь общее представлениее о механизмах происходящего (как тебе показал Кетан) характеризует человека, дорога которому к процветанию по большому счету открыта. Невозможно взять обывателя, засунуть в Вуз и слепить из него конфетку ,как это не получилось с тобой. Потому что, закончив Вуз, он будет топать ножками: "Почему я отсидел 5.5 лет, а деньги в руки не текут!? Я же отбыл срок!". А вот думающий человек может использовать многие инструменты в достижении цели в жизни, в том числе и не в последнюю очередь высшее образование, потому как оно нацелено на развитие присущих ему качеств.

Чувак, это 100% ненормально. Аккумулятор надо менять. Хотя, конечно, всякое может быть - например, включённая лампочка в бардачке или под капотом, о которой ты забыл.
Чтобы узнать о том, что и как будет - просто позвони в сервисный центр. Есть мнение, что тебе предоставят временный аккумулятор, пока проверяют твой.

Возможно дело все таки в аккуме. Была похожая проблема когда две машины было. Приходилось с утра заводиться от второй машины да еще на диком морозе. Потом он вроде как немного фурычит, но простаивая разряжается. Не ленись, обращайся по гарантии.

По гарантии? Я вас умоляю, вы что думаете, что у него новая машина? Из салона?

Имеется ввиду гарантия на аккумулятор, купленный отдельно от машины

Более чем уверена, что и аккумулятор он покупал на рынке "с рук".

пост Бони про обывателей мне напомнил сайт Навального и толпы хомячья вокруг этого тролля
всё верно обыватели ждут, когда им в рот положат.

Да причем тут обыватель - не обыватель? Чувак тупо лентяй. Знает он и про гугл и про курсы и про тестеры. Просто его ломает напрягать свой моск, что бы во всем этом разобраться.

Кстати это свойственно в той или иной мере всем. По сути степень лености и определяет степень серости.

Ты когда появился на этом форуме и спросил "Как мне прально трахнуть девушку?" тебе кто-то здесь написал чёткий алгоритм? Думаешь не написали потому, что никто не знал "как именно надо, а только общие слова"? Правильно думаешь.

НИГДЕ нет 100% идеальных решений - везде присутствует вероятность. Чтобы избавиться от перманентного разрыва шаблона лишь завидев протечку нового крана или столкнувшись с гопотой на улице нужно разбираться в мире дотошно и досконально, перебрать каждую песчинку на этом грёбаном бесконечном пляже. И только с течением временем при неиссякаемом упорстве ты познаешь на себе закон перехода количественного в качественное, и жить действительно станет проще, а мир понятнее.

Как сказал один анонимус "Если ничего не знаешь — кругом одни чудеса."

Сообщение отредактировал Голландец - 15.6.2011, 22:08

коллега, ты смотрел, сколько стоит этот прибор? 20к!
ты серьезно щитаешь, што его выгодно покупать? новый акк стоит 4к и работает 3 года.
зачем этот прибор?

чуть конкретнее плиз. какие бы книги читал? на какие бы курсы ходил?

да. все кто учились в школе это понимают. а еще понимают, што земля вокруг солнца крутица.
это как-то отвечает на поставленные выше вопросы?

эх, если б ты посоветовал курсы 1 раз в неделю по выходным по авторемонту часа на 2-3, с возможностью скажем раз в месяц помогать мастеру в автосервисе по пройденной теме... было бы круто... очень!!! (я искал, не нашел...)

знаешь што отличает человека, который што-то умеет, от чела ВО?
чел с ВО не отвечает на вопросы, а просто выливает какой-то высокоморальной воды.
а вопросы остались выше.

Сообщение отредактировал 4YBAK - 15.6.2011, 23:02

Чувак, елы-палы, там описан принцип действия. Знающий человек это сделает с обычным амперметром, а те, кому лень будут покупать прибор за 10-20к.
Если совсем лень, то на том сайте даже описана твоя проблема:

Для начала зарядите аккумулятор и оставьте его отключенным от бортсети на период, за который он ранее разряжался. Если мотор после установки АКБ запускается стартером, значит, батарея в норме. Затем проверьте работу бортсети. Определить пути утечки тока можно амперметром с величиной измеряемого постоянного тока до 10 А. Для этого минусовую клемму отсоединяют, а в разрыв этой электроцепи включают амперметр. Все электропотребители в машине, в том числе сигнализацию, выключают. При исправном электрооборудовании и отсутствии утечек показания амперметра будут близки к нулю. Хотя в зависимости от особенностей электрооборудования возможны естественные утечки в пределах 1–10 мА. Но они не страшны при хранении авто в течение 1-2 месяцев (за это время батарея потеряет всего 0,7–5 А/ч). При включенной сигнализации потребление тока может вырасти до 20–30 мА, т. е. время простоя авто не должно превышать трех недель в теплое время года и десяти дней зимой, иначе батарея разрядится настолько, что не запустит холодный двигатель. Если ток утечки больше 30 мА, нужно найти причину. Для защиты батареи от разряда при длительной стоянке авто рекомендуется отключать одну из клемм АКБ.

Вот чтобы вот это понять самому - мне потребовался час примерно. У меня высшее техническое, которое к автомобилям и электротехнике не имеет никакого отношения.
Позже когда лазил по сайту, я нашел привиденное выше разжеванное руководство. Про амперметр тут говорится до 10А, но лучше поискать до 20-30А на всякий случай - возможно у тебя где-то пробой, раз так быстро разряжается и высок ток утечки.

Сообщение отредактировал Ketan - 16.6.2011, 6:59

Ketan, ну вот зачем ты портишь отмазку Чуваку?) Срочно скажи, что у тебя нет никакого высшего образования, а то у Чувака случится разрыв привычной картины мира! За час разобраться с его проблемой, с которой он уже столько времени пытается разобраться путем топанья ногами и заламывания рук о необходимости профильного пту-образования!

4YBAK



Ну если мы берем промежуток в 10 лет то очень просто. 15 лет, до работы еще есть время освоить много чего, но я бы занимался тем, чем я занимаюсь сейчас. То есть, во-первых, подтягивал бы русский язык. Думаю было бы не сложно договориться за небольшие деньги даже с учителем из школы, из которой недавно вышел, гораздо проще чем в 25, когда приходится искать отдельных репетиторов, чьи требования по оплате весьма велики. Во-вторых, востребованы знания по акустическим системам и устройствам отображения, тут надо разбираться больше в теории. Знать как должно быть, а как не должно, знать основы, что есть хорошо, а что плохо, нужно много читать, изучать, купить аппаратуру. Также, необходимо разбираться в фотографии, но, опять же в узкой направленности предметной съемки.

Когда есть куча свободного времени все это освоить куда проще, а сейчас приходится расставлять приоритеты. Как ни крути в сутках 24 часа, из них 6 часов сон, около 6-8 часов работы + обязаловка покушать, убраться, какие-то домашние дела, выйти за продуктами итд. часа 3-4. Итого получается около 5-6 часов свободно в сутки, причем, на все "курсы", развлечения итд - маловато будет! Другое дело в 15 лет.

Сообщение отредактировал ИВЛ - 16.6.2011, 12:55

Есть еще один вариант, которым обычно пользуются люди без образования, но зачастую не менее, а бывает и более успешные по жизни в плане достижения целей.

Просто проезжая мимо очередного автоэлектрика дяди Вани поинтересоваться как мол проверить аккумулятор ли туфтовый подсунули или утечка где в бортовой сети? Наверняка не у перого, так у второго гаражного умельца за пару сотен можно прослушать лекцию приправленную практическими действиями по данной теме. Ведь многие любят поумничать и просвятить несмышленную молодежь.

А насколько человек доволен своим настоящим настолько же и не хочет ничего менять. Чем более не доволен, тем более признает свою неуспешность. Условно получается два лагеря: человек стремиться к идеальным условиям своего жития и человек ищет смысл это жития и все цели к этому сводятся.
Человек к смерти не всегда осознает себя и свою жизнь. То есть ему придется возвращаться тогда вновь и вновь постоянно что-то исправляя. Реинкарнация? Хоть сколько времени давай, все те же грабли на пути.

2 года гарантии от фирмы варта.
обратица могу в течение еще 1 год 9 месяцев.

пасиб!
сначала наверно зарядить попробую. вдруг он в магазине был немного разряжен...
а если после полной зарядки он не будет тянуть неделю, тогда менять.

когда я пришел на форум, я не заканчивал пикап-техникум ( )
в пекапе действительно нет универсальных рецептов и волшебных таблеток.
а в техникуме есть.
люди, закончивщие авто-техникум, уж точно могут протестировать аккумулятор, полюбому.
ап чем и речь: лучше уметь протестить акк, чем знать закон э\м индукции и ничего не уметь.

Сообщение отредактировал 4YBAK - 16.6.2011, 19:53

Лучше уметь жарить яичницу, чем придумывать рецепт гениального торта.
Лучше уметь насвистывать "в траве сидел кузнечик", чем сочинять симфонию.
Лучше уметь делать кирпичную кладку, чем проектировать дворец.
Лучше уметь запускать бумажного змея, чем строить космические корабли.

Сообщение отредактировал Сама Независимость - 16.6.2011, 20:02

круто! пасиб! мона попробовать.
возвращаясь к ПТУ-шникам, у них уже рука набита на это, а мне придеца тратить полдня штобы это сделать с ненабитой рукой. и еще не факт, смогу ли выделить полдня... слишком дорогое щас время... в отличие от децтва, когда его девать некуда и оно ничего не стоит.
кстати, в этой инструкции ни слова нет про шунтирующий элемент. я поапщался на умных авто-форумах - обязательно надо перед включение в цепь ампермерта ставить шунт-проволоку первые несколько сек, иначе спалица ампермерт...
вишь скока надо знать... не поможет твое ВО. нужен опыт.

Сообщение отредактировал 4YBAK - 16.6.2011, 21:05